//22 de Octubre, 2006 |
Realizan una prueba del primer tren del mundo impulsado por pilas de combustible |
por
liceoanexo a las 18:11, en
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< style="font-family: Times New Roman,Times,serif;">RTRI comenzó el desarrollo de un vagón impulsadopor pilas de combustible en el año 2001, como uno de sus proyectos I+Dpara "ferrocarriles respetuosos con el medio ambiente". Los principalespropósitos de este proyecto son reducir las emisiones de ruido y gas ycrear sistemas de trenes que no necesiten instalaciones de suministrode energía. RTRI se ha centrado en el desarrollo de pilas decombustible disponibles para trenes que sigue cambiando cargas, creandoun sistema que combina pilas de combustible, un tanque de hidrógeno dealta presión, y un inversor que es un dispositivo de conversión deenergía de frecuencia variable.><>En el año2003, RTRI tuvo éxito en las pruebas de conducción de un bogie con unmódulo de energía de pilas de combustible de clase 30 kW, y comenzó eldesarrollo del sistema de clase 100 kW en 2004, y este año, 2006, se hamontado un módulo de energía de pila de combustible en un vehículo deprueba y se han realizado pruebas de funcionamiento en la trayectoriade prueba en RTRI. El vehículo de prueba fue equipado con el módulo deenergía de pila de combustible, un sistema de tanque de hidrógeno dealta presurización, un inversor, y fue impulsado y conducido por unsistema de pila de combustible en la prueba de funcionamiento.> <>Actualmente,las pruebas de funcionamiento están siendo realizadas para confirmarlas características y capacidad de carga del sistema de pilas decombustible para proseguir con la posible introducción de sistemas depilas de combustible en operaciones ferroviarias.> <>Aunquehoy en día aún existe el problema de la reducción de costes, lacreciente capacidad de potencia y reducción del personal, el éxito enestas pruebas de funcionamiento han llevado la tecnología un paso máscerca a la introducción del sistema de pila de combustible enoperaciones ferroviarias. Parte del desarrollo de la pila decombustible ha sido apoyada por el subsidio del Ministro deAgricultura, Infraestructura y Transporte de Japón.> |
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